石井進の「もっとランダム」2018
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日本、アメリカ、いろんなところで見たこと聞いたこと、面白そうなネタに出会ったら、 リアルタイムでみなさんにお知らせします。
WELCOME TO OUR OFFROAD PARADISE !
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22日土曜日 も。草刈りやりました!
『全員出動!!』の号令が出たので8人も集まりました!

人が多ければ仕事がはかどります。

ボクはモトクロスコース担当です。
エンジン草刈り機の小さなガスタンク(500ccぐらい)が空になるまでやると、
全身汗ビッショリです。腰が痛くなります、腕が上がります(>_<)

4時ごろには「ま、こんなもんで良いか~!」って事で
福村先生の特製の《ふるまい鍋》をご馳走に与りました!
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「美味いんだな~」これが!
誰かが言ってました『フクムラ鍋には先生の”特製出し“が入っているんだ!
汗やらあれやら・・・(笑)』
なんだか、食欲が落ちてきました(^◇^)

こっちはサンマ!!「美味し!」
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EDコースの方は草で風が抜けないので相当暑いです(>_<)
このジャケットはファンがまわって身体の温度を下げます。
良い感じですよ。 チョット音が煩いけどね。
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で、昨日は「満を持して」の練習です。
3週間ぶりです!!
コースコンディションも《80%Good》(^_-)-☆
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楽しく乗れました!久々だと「目が付いて行かないですね(>_<)」
すこし、動体視力のトレーニングもしなければ・・・しばらくPlayStationやってなかったからな~。
久々の筋肉痛です。
RMZ450調子は良いですよ~!
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94CR250Rも引っ張りだしてエンジンをかけました。調子は良いです。
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しばらくお休みしていた(暑くて)近所の市営トレーニンぐジムに「再通い」始めました!!
4回行きました。
当面、週2回を目標に通います。
バイクに乗るときに使う筋肉とは違うけど・・・やっておくとなんだかバイクが軽く感じます。


昨日は木更津に行ったんですが、思ったよりマディー(と言うほどではないかな?)

だったので、とりあえずMXコースの草刈をしました。
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これって結構ハードワークですよ。
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草刈り機の小さなガソリンタンク(500ccぐらい)を満タンにして1時間チョイの作業をすると
腰は痛いし、腕は上がるし・・・・もう汗ビッショリでした。

バイクに乗るより、疲れるかも・・・良いトレーニングです(^_-)-☆

で、午後から走ろうと思ったんですが・・・
何やら霧雨が・・・・
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思いっきりよく本日は「練習中止!」
だって、前日RMZ450は綺麗に磨き上げちゃったんですよ(^_-)-☆
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去年の5月20日以来の高尾山。
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去年は「稲荷山コース」で登って行き、頂上の一歩手前で
リタイア!!膝痛でした(>_<)

それからの苦節1年(>_<)
「膝の痛みと闘ってきました」って過去形では無くて
今も痛いんです。

でも、なんとか行けそうな気がして・・・昨日行ってきました!

慎重に、一歩一歩登りました。
時折ふらつきながら(笑)

幸い痛みは殆ど出ないで頂上に・・良かった。
ひところと比べると、人は減りましたね~。
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以前から比べると「上るスピードも、降りるときも」ゆっくりです。
体力も落ちていたし、何より足腰の筋力低下が”ヒドイ“ですね。

体重を落として筋力アップが今後の課題です(^_-)-☆

駐車場にたどり着くころには(まさに“たどり着く”って感じでした)
膝は言うに及ばず、足全体が痛みと疲労でガタガタでした。

ま、気分は良かったんですが(笑)
これから気候も良くなるし、頻繁に高尾山!
そして、次は大山です!
そして、その先は・・・・富士山!?
どうだろう?今はこの空のようです(^_-)-☆
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「さらば」って今は使わないけど「さようなら」の意味があります。

ボクが小さい頃は、友達と別れるときとかに「じゃ~また明日ね~“さらば”ね~」なんて言ってました(^_-)-☆。

2016年のAXCRに出るにあたって、「どのバイクがいいかな~」っていろいろ悩んで、
最終的にこれに決まりました。
ハスクバーナの《FE450》です。
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軽くて、パワーがあり、操安性も優れていて「良いバイク」です。
しかも、登録できるんですよ!

450だから自動二輪で車検付きだけどね。
国産車で登録できるバイクでこれだけのポテンシャルのバイクは今も昔もありません。

外車ゆえの不安も無くはないですが、「昔と違って品質は向上してます」(^_-)-☆

で、AXCRに使った後の去年は木更津周辺を150kmぐらいのツーリング、
今年は国際免許証を取得に府中の運転免許試験場までの往復10kmぐらい。

のみの使用だったんです。
これではFE450が可哀そう・・・と言うことで《For Sale》と言うことになりまして・・・
(ま、正直言うと他にも理由があるんだあけど・・・今は言えない!)
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昨日、目出度く(?)嫁入り先が決まりました。
「嫁に行き遅れ」にならないように、『安売り!』でした(笑)

来年、“タイからミャンマーを無事に駆け回る”ことを期待します。
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8月18日(土) LEG6

いよいよラリーも今日が最終日。
いざ、プノンペンへ!です。

ホテルからSSまでのリエゾンは48.7km。
SSは23.32km 「あっという間の距離です。」

SSをフィニッシュした後は全車セレモニー会場に移動します(プノンペン市内)
午後からの「Ceremony Finish」って言うのがあるんで、最終日はいつも短めで簡単なコース設定になっています。

とはいえ、ボクが出た16年の時の最終日も「同じようなことを言ってました」が・・・
こんなところがあって、最終日に水没した人も・・・(笑)
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ライダーのスタートは8:00. なので、ボクとおと~さんは7時に出発です。
今日は距離も短いのでSSをフィニッシュした後の国道で待機です。
ここで最後の給油サービスを行い、選手はセレモニー会場へ!
ボク等はプノンペンのホテルに直行です。

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ほとんど毎日、《サービスエリア着》はTeam FBが一番でした!!
《焼きバナナ売り》登場!・・・・甘いんだそうだ(^_-)-☆
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さてさて、#3江連ちゃん、やりました!本日1位です。やっぱりハイスピードコースは速い!
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続いて#5スメティー、#2池町選手(優勝です!!)、#6松本選手、#9福村選手の順でフィニッシュ!!
あ、そうそう、#20山田選手も僕らのピット前を古いVanに揺られながら通過しました『HotelへGo!』(笑)
プノンペンのホテルは「CAMBODIANA HOTEL」です。
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夕方までにお片付け!
この人、選手の荷物輸送担当なんだけど、素晴らしい働きでした!空間調整力(?)がとても優れているように思います。
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夜は「アワードパーティー♪」です。
Team FBは池町選手が2輪総合優勝、スメティーが4位、江連選手が7位でチーム賞も獲得!!
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全員そろって帰れます!!(実は翌日のタイとの国境までのLEG7(?)が『一番ハードだった』との声が・・・)
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ライダーからサービスクルーへの”転勤“は「土地勘が全くない中での目的地までの移動」は毎日がとても神経を使いました。
(普段の生活では全く使っていなかった脳の一部をフル稼働)
しかし、大きなミスもなく一応、6日間を無事にサポートできたことにホッとしております。
たぶん、選手側からはイロイロ言いたいことはあるんだろうけど・・・・遠慮して言えないのかな(笑)
AXCR-走る側からサポートをする側へ・・・これはこれでありかな!?と思いました。
ウチ等“素晴らしいライダーが揃っていましたので“、とっても楽しい7日間でした♪